2015-09-25 ~ 2015-10-11 共17天，骑行13天
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D16 搭车2
2015-10-10
八宿过拉萨接近900公里，由于318线路弯险，正常的12小时的车程是到不了的，昨宿了一夜，今早8点洗漱完毕吃发了。
很快到鲁朗镇，然后上色拉季山，弯弯曲曲的上，远处能看见雪山群，很漂亮，矮一点的山腰云蒸雾绕，色拉季山比较高，比垭口还高点的山顶上面有气象观测台，下山山坡上也有科研站。
刚下色拉季山还不觉得陡险，走了一段后，下一个主峰，也是拐的厉害，悬崖很高，坐车比骑车还担惊受怕。山上基本是雪松，还比较高，所以路被树掩没。下完即到林芝，很狭长，还比较干净漂亮的一个城市，也在大兴土木建蛮多高层居民楼，想想这些房子卖谁啊，西部本来人口就少，外来迁居的人更不知道是来能干嘛，除非当地有产业，能对外输出产品或服务赚取RMB。
林芝到工布江达县通了高级公路，几乎跟高速公路一个模子，除了是双向4车道，路有点弯之外，但是，没有收费站，国家在西藏的投入相当于送钱。其实，西藏人蛮有钱的，别看住的不怎么，吃穿用都是不含糊。工布江达到墨竹工卡县之间要翻米拉山，也是往拉萨的最后一座山。山峰不是很突出，也不险峻，只是海拔居高而已，到米拉山底下时，天空看起来有霾，到了山顶时才飘起了大雪，下山时天又是放晴的，一边出太阳一边飘雪——>
米拉山很多工程在建，注意到了有中铁二局的施工队，打隧道应该是修林拉公路的墨竹到工布段。
墨竹工卡县之后，便是60多公里的高级公路直通拉萨了——>
到拉萨又是每人下车刷身份证过安检，沿路每县一进一出两检，进拉萨更是免不了。西藏的治安真的是花了大力气，人说新疆治安比较乱，西藏更不可附和了。在拉萨汽车站下车已是6点多，东部或中部此时应该天黑了，不过拉萨还好得有个多小时天黑。沿路走向布达拉宫，拉城很干净，很多公厕，不愧旅游城市——>
布宫右手边居然有一个拍摄台，不过位置有点偏，拍出来的布宫难有恢宏气势——>
正面一点的照片——>
走过布宫，再向大昭出发——>
寻找当年做过的店——尼塔玉宗——>
一是再看看那店，二是那店在大昭旁边，附近商业街，小吃店层出不穷。八角街被安检包围起来了，大昭还是很多在磕长头——>
等落好安身之处，居然还是40块一个床位，不过这次住的一房5位的，不是以前的一房4位，床窄旧了点。经营的人早已不是以前的那拨了，所谓物是人非，厕所、洗澡间、住房不会变，唯一就是变旧，人则可去可留——>
赶紧找地方吃饭了，已经两天没好好吃了。
时间很快9点，急着出去买东西了，明一早赶机。牛肉店似乎没以前多了，且肉贵了不少，没看好，去超市扫了一点东西，也是催的不行，准备打烊了。由于大部分行李随身带着，也带不了多少其它了，整了些地方零食和一点牛肉主要给老板和一些同事尝尝，此次出来在公司闹的动静比较大，回程机票给报了，也当感谢吧，其实所谓地方特色也没有什么很特色了，除了挂个名字，都是大众化和商业化，所以东西并不怎么样，真正的地方特色是在路上藏民家的。
买东西窜街这会拉萨下起了小雨，真是事不凑巧， 提溜回旅馆的路上经过大昭，之前磕的人都已经散去——>
一年轻戴眼镜且稍显文艺范的一个男青年，尽然在冒着小雨围大昭磕长头。不太理解这种表达情绪的仪式，是重复性使人脑简单愚钝化，还是深度崇尚仪式，不得而知。回旅馆洗澡赶紧睡觉了，这次的拉萨之行匆匆一瞥。
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