2016-09-01 ~ 2016-09-05 共4天

前传 D1 D2 D3 D4 D5 后记


前传

香港,古老的名字

东方之珠,曾经亚洲四小龙之一,人均GDP四者之中排首位

如今已势渐衰弱

也没怎么感冒过,尽管去趟香港很容易

骑行,也许是一个不错的选择

我们来了

环港跨5天,实4天——>
![环港路线][days]

D1 深夜潜入HK

2016-09-01

星期五,日期也是有点特别,通常的开学日。

白天上完班后,匆忙吃了点晚饭,整理东西,太仓促,一些常用的东西忘带,比如防水袋,绑带等。

快pm8从蛇口骑车前往福田口岸跟另两伙伴汇合,还好pm9过一点赶到,没让他们多等,我们也能在pm10闭关前过线。——>
通关时间表

去拿团签。

推车上楼。——>
车辆集体照

走人工检查通道,当然这是针对普通大陆访港客,且没有录入指纹无法自助通关的人群。检查还是挺严,仔细核对了人的面孔,通行证上是未戴眼镜的照片,所以还特别叫我摘了眼镜。

不过没有什么障碍,安检也是很顺利,甚至很放心我们几个。

中国边检几个字就在眼前了,很快将跨出国门,虽然香港现在隶属中国,不过还算是一块比较特别的土地,好歹还是有出国的感觉。——>
出境前合照

跨过人行桥,就到达了香港的范畴,也是核对通行证,然后顺利放行。——>
入境前合照

过完关,也就pm10了。

此行匆忙,没买水,没换港币,伙伴分给我800,没想到此行花费还真少,居然没用完。

瞬间,所有车牌都是香港牌了,字母加几个数字,黄底或白底黑字,然后,右舵,算是第1个感观。

很多出租车,多是丰田各系列,造型较经典款,然后靠左行驶,刚开始还挺别扭。算是第2个感观。

深圳这边,房地产很兴旺,福田关口边的地理位置更是被充分利用。而对岸的香港则是山林地带,一两条曲径通幽,昏暗的夜色在稀薄的路灯照映下,很静谧、安详,刚好天气温度也很舒服,顿时觉得很舒畅。特别是骑走在窄窄的人行道上,左手边即小沟,太乡村范了,算是第3个感观。——>
骑在人行道上

刚走没多远,一辆宝马停在人行道过去一点的位置,在这荒山野岭,在内地算得上豪车的东东像被人遗弃掉,看来车在香港根本都不是事。后来也确实应验了,香港的车真便宜,特别是二手的,才用过几年的豪车,在国内几十上百万,二手价只十几甚至几万,非常新非常靓,算是第4个感观。

我们沿着青山公路古洞段往东走,刚不远,觉得跟攻略还是有点相背,至少大方向都不同。后来提议暂还是照之前的攻略走。事后证明,这个选择算是对的,上水,大埔、沙田这些区地理位置、交通状况、城区底蕴都差点,离市中心也更偏,顶多过个客,匆匆一瞥算是比较恰当了。

后调转方向,沿青山公路米埔段骑走,青山公路名字很好听,也是环港一条非常知名而重要的老式公路,我们有三天骑在此路上,米埔段沿路人烟不多,路遇米埔村——>
村牌

村子里的公厕确实是星级型的,有纸有洗漱台,有洗手液,主要是装潢有宾馆或家中的感觉,算是第5个感观。——>
村厕

村子里的人不多,也有比较晚睡的,房子一栋栋的两三层高,远处能看到深圳的平安大厦,相两比较觉得村子穷酸,不过这是错觉,在香港有地有楼,还有香港居民身份,这些都是难能可贵的。在一个村子里的广场落宿。——>
广场

晚上很造孽,没有打帐篷了,一是我的是隧道帐,必须固定在沙地或泥地里,二是天气有点热,没打算跟伙伴借挤在一个帐篷里,晚上还三番几次下点小雨,又得收拾起来避雨。最最主要蚊子很敬业,三五两分钟把我咬醒,奇痒,睡得晚又没睡不好,几乎是一夜没睡。

D2 西部一线

2016-09-02

熬了一夜,天边鱼肚白,醒来打包,去公厕洗漱就开始新一天的骑行了。——>
开始新的骑行

首往元朗方向,——>
元朗方向

是有一个元朗牌的蛋卷吧?不久即到元朗,寻一早餐店补充点能量,早餐店素雅小巧,早点精致西化,比如猪扒、沙嗲牛肉加煎蛋,米粉,再配个热奶茶,奶茶略苦,有备糖。一份早餐下肚,丰盛而有营养,比起在深圳的早餐这才叫早餐,此为第6个感观。——>
早餐

吃饱,继续推车往元朗腹地,这果然有香港老街区的味道,城市轻轨,古旧的人行道,古典的人行道交通灯,整个香港都是这类灯,等绿灯是嘀嘀延长声,绿灯是嘀嘀急促声,绿灯闪烁是嘀嘀急促声带间断。一趟环港,竟然这个已深深驻立脑海,出港倒觉得生涩了,此为第7感观。——>
老区

路边上很多二手车辆在售,——>
早餐

途经一个佛庙。——>
寺庙

庙内榕树——>
寺庙树

途经岭南大学——>
大学

街两旁的护栏上绑了一些拉票海报,插了一些旗帜,是为的4号进行的立法委员会的角逐,首位了解到的是无党人士何君荛。这个大马路的拉票,包括后面在中心区很多位选手拥趸的厮杀,大妈老远赶去票站等,就是民选了吧,此为第8感观。——>
拉票 ——>
宣言

元朗再往后,就是屯门了,一个似熟悉又陌生的名字,天偶尔下一小阵细雨,路边还有好几个年纪蛮大的穿着跑裤在长跑,可能来来回回,人比较瘦,但肌肉很结实,此后的很多路边也看到类似的人在锻炼,不论时间,中午晚上,不论天气晴雨,香港空气好,活动区域较多,此为第9感观。

中午原计划是渡船去离岛区,不料来到一个高架桥下时,天下起了毛毛中雨,只得躲在桥下吹水,昨晚没睡好,放好垫子眯了一会,不过风大,兴奋劲也在,几乎没怎么睡。刚到桥下时,一位香港大爷的言辞世俗加新鲜,看得出他对香港的民主颇有微词。——>
桥下

两位伙伴更热衷于去市中心繁华商业区去转,比如旺角中环等,于是从桥下起就改变了线路,这个决定也还好,避免了去离岛区,那个地方主要是香港机场在,其它都是荒山较多,人烟较少。一去累计得刨去一天时间可能还要多。——>
屯门海景

于是,折回一点,然后沿青山公路走了很长很长一段,虽然下的雨还不小,可是沿路的海边还有人在钓鱼,乐此,置天气于外,——>
钓者

经过洞井,——>
洞井

小沙滩干净水很清澈,一个肥肚大爷在那是拍打身体,打坐然后下水蛙泳,姿势还比较优雅,只有他一个人。

差不多晚饭时间,看到烧鹅关键字,寻了一家旧店,——>
准备晚餐

但真贵,一只540港币,来了半只,并不怎样,可能不是现烧的,皮不酥咬不动,——>
菜单1

一个胜瓜鱼肚原来是丝瓜,只见零星鱼肚,一个蟹黄鱿鱼,估计上面不是蟹黄而是虾粉,有一种臭咸略带香味。——>
菜单2

涉水深区,在其中的一片,断头路很多,——>
路难寻

很难走出,最后绕远一点,还是回到了青山公路上,——>
再回青山公路

才沿此主路走出,上坡的3公里踩的人热血沸腾。 ——>
到达坡顶

经过一天骑行,感觉香港的道路和交通指示跟深圳比有不少差异,这跟人群分布、活动规律、道路地形等关系莫大,表现在香港道路曲窄,通常单向双道,基本上每条路都不停有车穿行,车流平均而顺畅,道路利用率高,直行很少受阻,几乎不会用到变道打灯,进出主道必停观察一下,视线内无优先权的其他车辆时才会下一步,这种纪律性和自我约束能力首屈一指,此为第10感观。

另外,一天下来,都没看到香港警察,包括交警,社会的秩序和纪律全凭自制,街道很干净,乱扔垃圾估计会被全民监督,甚至被起诉重罚。这种节约型行政此为第11感观。

夜深,到了深水,——>
到达深水

距旺角已经不远了,在一家运动场扎营,我的帐篷还是没法扎,又被蚊子咬了一晚上,半夜还下起了大雨,还好是在凉棚下面,去公厕算是简单地洗了个澡。——>
拆帐

咳嗽的越来厉害了,在附近找了三、四个地方都没找着药店,这跟深圳到处的大药房真是大相径庭,此为第12感观。

最后来便利店买的药,感冒药和糖浆,后来又去了一次买了防蚊贴和止痒水,还比较贵,防蚊贴一点用没有。——>
药品

D3 港式经典中心区

2016-09-03

一早,还没醒就有人在运动场操练了,主要都是中老年人小跑,拉伸。甚至,大半夜的,有人在做深吸深吐气肺部活动,发出嘶嘶吼吼的声音,怪吓人的,把我都吓醒。——>
早炼

例行洗漱,骑车往旺角方向出发,在路边吃了一个早餐,——>
早餐

这一片都是原古惑仔的活动地了,——>
早餐店

街角看到力天地产,莫非是《创世纪》力天世纪公司的原型?——>
力天

终于在路中遇到了警察,一般是结对,做了一个下向的手势,叫我们下车行走,然后也没顾我们了。——>
警察

去麦当劳行个方便,门上也是有涂鸦——>
涂鸦

街越来越窄,人行道也是,——>
窄街

这就是传统的香港街道了吧,来到了大名鼎鼎的鉢兰街。——>
波兰街

然后弥撒道,这条道上通地铁,几个有名的地铁站也在这里了,——>
地铁站

一直往南就是香港必来之地,维多利亚港,沿路商业很繁华,就是主要的shopping点了,我们没购成,倒是去逛了一下,聊了一下名表,——>
商场

最后在一商场顶楼吃了个类似料理的快餐。——>
中餐

中午犯困的不行了,好歹也是两宿没睡了,走走停停,能在休息椅上坐着睡觉。在维多利亚港边上,有几个科普馆,硬是在外面的长椅上,趴在车子的坐垫上睡了不知道多久,恢复一下精神。

然后,维多利亚来吧,港并没有电影或照片里展示的气派和美丽,或许这些年来内地的城市建设已经追上甚至赶超了香港,另外香港毕竟岁数大了,上海的外滩估计比维港要漂亮。——>
港

没待多久,——>
哥

就往码头去了,准备渡船前往对岸的中环,却是不让上去中环的,去湾仔的可以,——>
坐船

对岸停靠码头就是在紫荆广场不远。下船后就去了。——>
广场

紫荆广场近20岁了,广场水泥地老旧且粗糙,这样的一个旅游景点,看样子重来没有翻新过,大楼或展厅也是样式久远,香港的很多地方虽然重点,但面貌旧,不会说为了取悦后来人去改变自己,可见香港市建的节约程度。尽管如此,马路上基本上看不到坑,或砂化,质量杠杠。此为第13感观。——>
浩南

已是下午四五点,马上又要赶往下一站,目标是太平山扎营。穿过中环街区,——>
往中环

下起了雨,还好短促,看到吉野家,价格还不错,可是食物真是简洁,味道太清淡了,小伙伴简单难以忍受,我经过多年地训练,已经很适应各种风味的食物,食物对我来讲,除了不是做的特难吃,基本上对我的意义就是补充能量。——>
晚餐

一路来到了中银的楼下,中银大厦是一直以来的香港地标,见此物即香港。中银,即中国银行(亚洲区)的总部。下图是中银邻居楼——>
中银邻居

再往山上走即去往太平山顶。我们走的是一条人行线路,前段倒也是马路,不过很陡还比较长,目测都是45度坡,但是坡的两侧有一些大使馆,——>
使馆

还有更多的是小高层楼房,建这些楼都是花了不少功夫,这些小区里进出的都是老外,数目可观,保安也是老外。这一片真多欧美白人,此为第14感观。

后段就是纯粹是登山路了,不过是马路样式。到了山顶,是一个购物吃喝的广场,还有这样的一大片尤物,——>
山顶广场

再往上一点还有汇丰银行的总部,山顶居然有这么多行政机构,包括后面下山路上的三军司令官邸,法国领事馆等。山顶有观景天台,我们上去了,香港的中环、旺角、湾仔尽收眼底,——>
夜景

买了几个饮料边吹水边喝边看。

照例在厕所洗漱完毕,接近pm11,在一处小观景台,海拔约400米,勉强搭了我的帐篷,由于还是水泥地,只能在椅子和边栏上结绳拉起帐篷,凑合着吧。没有蚊子的骚扰,一夜睡得挺舒服,在山顶半夜居然出奇地冷。——>
扎营之处

一早起来,肚子空空,上了山顶美食广场吃了一顿较为标准的早餐,纯西式的感觉。——>
早餐

然后沿白加道,——>
缆车

路过几个官邸,还好的是这一路基本上是骑下去的,要是沿昨天的上山路,估计也只能推车了,路中无限接近清水湾道,传说的李嘉诚住地。——>
白加道上

山脚下就是香港一个赛马场,——>
赛马场

再过去就是大名在外的铜锣湾了,——>
铜锣湾

以前的洪星的场子,街道很局促。——>
街景

逛了一下楼上专卖店,——>
楼上购物

屈臣式什么的,再往维多利亚公园方向走,这时路边坐着一堆堆的肤色偏黑的东南亚人,估计印度印尼泰国菲律宾什么的,在吃东西,休息,聊天,估计是等待工作机会,此为第15感观。——>
外人

pm2有多我们也在一家小快餐店吃了又一典型的港餐,俺点的猪扒饭。——>
中餐

然后继续向东,略有印象的永兴街,铜锣湾运动场,当年陈浩南有没有在此打球?——>
球场

太有印象的天后地铁站。——>
天后站

过去找北区码头,准备渡到东对岸的西贡去,进渡口的工作人员是一个中年美女,很热情洋溢,却只会英文,估计是服务东南亚那一拨,一群东南亚人在港口外手拉一圈载歌载舞,真是幸福。

很顺利上了船,——>
上船

运往了观塘地铁站那个方向,那边又是一块集中的商业区,——>
观塘

下船又是寻路往西贡东部的沿海骑走。路条件很有限,有的地方窄的人行道都没有了。没有吃晚饭,路边有超值的二手车挂牌售卖。——>
二手车

中途为了赶近路,我们穿过了一个山里的墅区,路太黑太陡了,差点飞车的节奏。

终于来到西贡一个稍商业的地方,海边是一条风光带,码头,汽艇,我们找了一家海鲜店开始搓一顿,焗大虾、蒸鲍、灼花螺、灼基尾虾、豆鼓花甲再带一个小菜,没吃米饭凑合填肚子吧。——>
海鲜餐

吃完找了个小沙滩扎营,水浅,但是很清。岸边还有小皮艇出租。远处汽艇小岛,很安详。找来一些啤酒,零食,继续吹水到眼睛睁不开。——>
扎营

D5 收官遇挫折

2016-09-05

今天是出来的第五天,但是实质的时间是在第四天里,原本预计pm10能在福田口岸通关。

早上沙滩收拾,——>
收拾

找到昨晚餐点附近吃了个照样西式的早点。——>
早餐

不过,我倒是不怎么抗拒,伙伴有微词了。

吃早餐看到电视公益广告,画面是一组非洲小孩,然后倡导每月大概5还是10港币捐助就能怎样怎样。不得不联想这种差异,内地是不可能出现这种广告的。放国内的不揭疤吗?放国外的那不得被诟病吗,自家的还有不甚理想的,有这亲情去博爱世界?所以左右不是干脆什么都不干,播放新闻联播就好了。港放,估计岛内没有这种苦小孩吧,不放内地的,估计是内地人说了,自家的事他人休要废话,特别还是上下级关系,太微妙。

准备出发就下起了绵绵不绝的雨,——>
雨不绝

一整个上午都坐在一家待转让的门面前,直到pm2在旁边的西餐店吃个牛排饭,——>
中餐

给手机补充一点电。了解了一下后续的分时天气,照样是雨,只能硬着头皮开工了,一路沿着山路十几公里接近沙田,在一个路口处整理行李等伙伴,他们过去了,看他们右拐,于是跟上,转眼不见了,通常这也没什么事,反正路就那么一两条,但是恰恰这一段两根主道不让上自行车,其它小道根本全断头的,没有办法连通起来,就在地铁站,立交道附近转来转去近个把钟,在这样赶时间的场合可消耗不起啊,天色有点昏暗,去地铁站问询,不能直接带车,行李长度不能超过1.3米,拆车用的工具又放在伙伴那里了,地铁人也多,怎么搞,继续找路吧。

在不违规的情况下,没有出路,这个第16感观太特别了,有点想骂娘。

最终运气还是不错,问了一个香港大哥,——>
带路大哥

他带我从海边的步行小道对接上了出路,我之前还找到这条小道附近了,但地图上是看不到的。顺便在带我走路的那段充电宝借用了一下。就靠这点微弱的电,联系上了伙伴,叫他们分头走。后面还联系了一次,我的把立松了,担心坚持不到口岸,需要放在他们那里的工具,他们先我六七公里,当时我已穿过复杂的路型,从地铁站进入香港中文大学校区内,——>
香港中文大学

港中大年轻人都不赖。

还好确定了一个地方,我后来跟他们在大埔汇合了,这些星星之电确实帮到了我,要不然出现极端情况只能拆车打的去口岸了,还不知道的士能不能装的下,总之这个变数得以解决实乃幸运之至。

汇合后吃了个晚餐,——>
晚餐

再去万林买了一些东西。全力沿上水进发皇岗口岸,福田口岸pm10就关闭了,只能走24小时通关的皇岗口岸。

在青山路上,我们又回到了上次的起点处,就这样完成了一个环,算是圆满结束了香港的环行。——>
回到起点

但是出港却遭遇了变故,香港出检之后,——>
出检香港

摆渡到进深关口,是不让骑自行车穿过,大巴也不让我们上。只能硬着头皮骑车到大陆的边检区。一到边检就被巡逻发现了,按下来,检查,拍照,请示,登记查资料,写认识书,再正常放行,前后倒腾了近3小时,受到了警告处分。兹事让人感觉又进入了另一个国家,而不是回家,不过对当差的能有什么好诟病的?——>
被按在口岸

这真是算盘没打好,才不得不闯这个皇岗。天公不作美为其一,未早下决心为其二,路遇障碍为其三。

还好,最终也必须得出来,我们违规却未违法,良民是有苦衷的。出关后,带外地的伙伴去了下沙,汇合后吃个夜宵,匆匆骑回了蛇口,转眼天已经亮了,以折腾一宿告终了香港骑行。


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